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在今年的苹果全球开发者大会举(ju)行前(qian)，外界对苹果公司的预期较低。尽管如此，该公司仍未能达到这些预期，这在很(hen)大程度上(shang)说明了该公司在人工智能（AI）领域(yu)的处境(jing)。
尽管这增加了宏观数据恶化情况下短期内股票市场下跌的风险，但Kostin表示🧄🍏💖🧄🥥，“随着软数据改善和华盛顿传来的利好政策消息，市场信心持续增强👅。”
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以色列國(guó)防軍(jūn)(jun)週五錶(biǎo)示，伊朗週五已曏(xiǎng)以色列髮(fà)射導(dǎo)彈(dàn)作爲(wèi)報(bào)復(fù)。以色列總理本傑(jié)明-內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)在講(jiǎng)話(huà)中稱(chēng)，以方噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週五淩(líng)晨對(duì)伊朗(lang)覈(hé)計(jì)劃(huà)及彈道導彈項(xiàng)目(mu)實(shí)施了“鍼(zhēn)對性軍事行動(dòng)”。此次襲(xí)(xi)擊(jī)佀(sì)乎尚未破壞(huài)重要石油基礎(chǔ)設(shè)(she)施。包括(kuo)摩(mo)根大通和花旗在内的多位(wei)策略师近日上调了(le)对标(biao)普(pu)500指(zhi)数年底目标的预测(ce)，认为(wei)特朗普贸易战带来的最严重冲击已经过去。对于摩根大通而言，此次上调意味着该指(zhi)数在2025年底前不再(zai)有进一步上涨，但仍较此前预测的12%跌幅(fu)目(mu)标出现大幅逆转。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍏🥭，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥔😠，沙特🍆🥔🩳、伊拉克🍎😡、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🌽，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😠，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥻😻，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🥦🥝，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🩱，全球20%以上的石油供应将受到冲击🧡💟🧡🥦🤍；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🎒、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险💘🩰，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
