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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学院教授、飞(fei)行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机(ji)故障或是事故发生的主要(yao)原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具(ju)备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力(li)。但客机在达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他(ta)进(jin)一步分析称，可能是发动机控制(zhi)系统的电路故障(zhang)或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假(jia)设(she)”，也存在单发故障(zhang)后(hou)，飞行员(yuan)在慌(huang)乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能(neng)性。
航空专家分析(xi)称，涉事飞机可能出现(xian)了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与(yu)力(li)学学院(yuan)教授、飞行器(qi)工(gong)程研究所所长沈海军表示，根(gen)据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应(ying)该具备(bei)了单(dan)引(yin)擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米(mi)高度后(hou)坠落，很有可能出现了“罕见(jian)的(de)”双发失效。他进一步分析(xi)称，可能是发动机控制系统的电(dian)路故(gu)障或(huo)供油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱(luan)之中误关了另一个发动机的可能性。
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