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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数(shu)据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大(da)概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙(sha)特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺(que)口，中国(guo)港口甲(jia)醇库存可能加(jia)速去化，带来(lai)现(xian)货价格的跳(tiao)涨。由于(yu)国内沿海(hai)甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业(ye)可(ke)能被迫停车(che)检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游(you)淡(dan)季，高价甲醇可(ke)能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长(zhang)，供(gong)应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
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“围绕(rao)Siri的沉默震耳欲(yu)聋，”Forrester的分析师迪潘扬•查特吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说。查特吉说：“苹果继续调整(zheng)其Apple Intelligence功能，但再多的文字修改或可爱的表情符号也无法填补直(zhi)观、互动的AI体(ti)验的巨大空白，如果Siri准备好了就能做到这(zhe)一点。我们只是(shi)不知道这什么时候会发生。”
