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道指跌605.04點(diǎn)，跌幅爲(wèi)1.41%，報(bào)42362.58點；納(nà)指跌196.19點，跌幅爲1.00%，報19466.29點；標(biāo)普500指(zhi)數(shù)跌56.13點，跌幅爲0.93%，報5989.13點。
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作(zuo)爲(wèi)美國(guó)**推動(dòng)的5000億(yì)美元星際(jì)之門(mén)（Stargate）人工智能項(xiàng)目成員(yuán)，甲骨文正隨(suí)着AI計(jì)算需求增長(zhǎng)持續(xù)擴(kuò)大髮(fà)展勢(shì)頭(tóu)。从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场(chang)整体供应量(liang)相对紧(jin)张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季(ji)度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看，二(er)季度(du)甲醇进口量增加仍(reng)是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿(a)曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采(cai)为主，甲(jia)醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬(shi)甲(jia)醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国(guo)际(ji)买家(jia)可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价格(ge)冲高后(hou)或回落。
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