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二是采购更加多(duo)元化(hua)。在上世纪八九十年代的战斗机装备竞(jing)争中,东南亚多国主(zhu)要采购美俄第(di)三代战斗机,比如印度尼西亚、新加坡和泰国采购(gou)了(le)美制F-16战斗机,马来西亚选择了美国F-18C/D战斗机,并且印度尼(ni)西亚和马来西亚还选择了俄制苏-27或苏(su)-30系列战斗机。这些选择不仅有技术方面(mian)的考虑,也有政治方面的考(kao)虑(lv)——平衡大国关系。在这次空中竞赛中,印度尼(ni)西亚(ya)除了考虑购买美制F-15EX战斗机,还选择购买(mai)法国“阵风”战(zhan)斗机,还有土耳(er)其的(de)“可(ke)汗”隐身战机,并且还宣布对中国歼-10CE战斗机进行评估。泰国则选择了“鹰狮”E/F战斗机(ji)。
从结构上看,豆油(you)曾经是(shi)FAME/HVO生物柴油原料的最大来源占比,但随着生物柴(chai)油产业的发展,非主(zhu)流的投料占比显著(zhu)提(ti)升——2011年到2023年UCO的市场份额增(zeng)长了两倍多,从2011年的6.0%增长(zhang)到2023年的21.9%。与此同时,玉米油的市场份额从仅3.9%增加到12.1%。动物油脂在2023年大幅跃升,回到2011年约13%的(de)份(fen)额。
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总体来看,以伊冲突将使得地缘政治风险外溢🥕🤬🍄👠🩱,增强市场避险情绪;供应方面,由于伊朗主要出口国包含中国👿👄,我国短期石油供应或受一定冲击,美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口👅🍏👜,但远期合约价格将抬升;从影响后果来看🍈,伊朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影响石油供应,对全球经济造成严重冲击🥦🥕,并加大军事对抗风险,因此伊朗或通过其他方式间接影响航运💟💓,而非直接封锁海峡🍌🩱;短期恐慌情绪延续,但美伊谈判在即,地缘局势不确定性较大,预计国际油价宽幅震荡,原油系跟随成本波动。
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