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TD Cowen分析师德里(li)克•伍德预测，从本月开始的甲骨文2026财年，将是该公(gong)司核心云基础(chu)设施(shi)服务的“重大拐点”，受人工智能培(pei)训(xun)工作量需(xu)求激增的推动。
瑞士宝盛的MagdaleneTeo表示，鉴于关税导致的不确定性加剧以及对日本恐陷入技术性衰退的担忧💯，日本央行预计将在下周二维持利率不变💟🥝🥾。市场焦点可能在于日本央行是否有任何关于债券购买步伐的暗示🥕。由于市场对财务省最早将于下月调整其发行计划的预期升温，日本国债收益率曲线近几日已基本趋平🩳🍋🧡🤬。她称💌，鉴于这些预期已被市场消化，**若不采取行动，可能导致日本国债收益率再次上升💯🍊🍍🍏。日本央行可能会放缓缩减购债的步伐🍅👄，但多数人预计这将从2026年第二季度开始💌🥻💟。
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创新药(yao)指数(shu)在年内累计涨幅也超过其他行业指数，例如恒生创新药指数目前涨幅在74%左右，稳居233个行业指数年内涨幅首位；同时，恒生港股通创(chuang)新药(yao)、恒生(sheng)港股通创新药精选、恒生港(gang)股通医疗保(bao)健指(zhi)数等，年内累计(ji)涨幅也都保(bao)持(chi)在(zai)70%左(zuo)右(you)。
伊以冲突(tu)对全球油品(pin)供(gong)应的影(ying)响(xiang)更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最(zui)窄(zhai)处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸(an)基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰(feng)时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的(de)40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当(dang)于(yu)全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia)，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路(lu)线包含(han)沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机(ji)航运(yun)保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊(yi)朗孤注(zhu)一掷封锁海峡(xia)的(de)概率不(bu)大，或以(yi)扣押油轮或航道管(guan)制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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在此之前👙，内蒙古证监局、上海证券交易所也曾先后发文，前者对内蒙古西水创业股份有限公司（下称西水股份）以及相关高管开出罚单💝🥬🍈，后者对西水股份及相关责任人予以纪律处分🤍。而天安财险作为西水股份的控股子公司，其保险业务收入占到西水股份主营业务收入的90%以上，成为其核心业务。
