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这两个合约之(zhi)间的价差交易量周四超过(guo)6万(wan)张，为纪录第二高；最高交易量(liang)记录出现在4月9日 —— 当天(tian)，特朗(lang)普(pu)决(jue)定暂(zan)停对(dui)部分贸易伙伴征收(shou)进(jin)口(kou)税，引发美国金融(rong)市场的剧烈波动。这个CME Group产品的未平仓合约增加，表明交易员在开新仓，而非平旧仓。
伊朗驻联合国特使称，以(yi)方袭击已(yi)造成伊朗包(bao)括高级军官在内的78人死亡，并造(zao)成320多人受伤，其中大多数是平民。（总台记者 赵淼(miao)）
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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装(zhuang)置(zhi)的超(chao)预期检(jian)修使得(de)甲醇市场(chang)整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进(jin)口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少(shao)近40%，与(yu)去年(nian)一季度相比也减少(shao)30%以上(shang)。从(cong)季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍(reng)是大概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富(fu)德等企业可(ke)能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为(wei)甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成(cheng)“有价(jia)无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲(zhou)或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突(tu)未(wei)造成实质性停产，价格冲高后或回落。
他在另一则凌晨帖(tie)文(wen)中(zhong)表示正给伊朗“或许是(shi)第二次机会(hui)”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒，他们本(ben)该(gai)把握！今天已是第61天(tian)。”
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近期(qi)，中海地产在北京的项(xiang)目**声音不(bu)断，中海富华里和中(zhong)海寰宇未来的业主甚至发布了联合**声明，认(ren)为中海地(di)产在两个(ge)项(xiang)目均存在虚假宣传等情况。
