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包括摩根大通和花旗在内的多位策略师近日上调了对标普500指数年底目标的预测👢🎒，认为特朗普贸易战带来的最严重冲击已经过去。对于摩根大通而言🍆💝，此次上调意味着该指数在2025年底前不再有进一步上涨，但仍较此前预测的12%跌幅目标出现大幅逆转💌🍓💗🍍。
随后，淘宝于2024年3月正式(shi)开启新疆包(bao)邮计划，上(shang)线新疆专属包(bao)邮频道(dao)，并长期运营；今(jin)年4月，淘宝又宣布将大件家装商(shang)品纳入新疆(jiang)包邮服务，让沙发、床、马桶等大件(jian)商品实现“零运费(fei)”，淘宝在新疆采用的便是集运模式。
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从国内甲醇(chun)进口情况看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇(chun)进口量增加(jia)仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而(er)加剧供应缺口，而(er)非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德(de)等企业可能被迫停车检修，需求(qiu)萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊(yi)朗甲醇出口受限可(ke)能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来(lai)看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质(zhi)性停产，价格冲高(gao)后或回落。
