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2024年10月底，北京市交通委😻🍆、北京市公安局交管局💝、北京市商务局、北京市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输💖💓👝、符合相关要求的北京市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车全天禁行标志的道路👚，在除早晚高峰(7-9时👢🍏💛🍄、16-19时)以外的时段给予通行便利💓。符合《通告》要求的昼运物资需求单位或其承运单位均可申请办理。2024年11月15日起，北京市上线全程网办服务🍑👢，新设公共服务事项并纳入“一件事”高效办理，截至目前已累计办理3.4万余张通行证。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💋👞🧡👞，沙特、伊拉克、卡塔尔🎒👅、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💞，据此前美国能源情报署的数据🌽，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💖🥿🍎，相当于全球石油消耗量的21%👅；据市场公开数据🍎🍅，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥒👠👘，占全球需求量的20% 以上）🤬🍄，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥑🧅👄；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🩳🥬🧡，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥥🍄🎒，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🥭，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
