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Vital Knowledge分析師(shī)Adam Crisafulli在報(bào)告中指齣(chū)(chu)：“市場(chǎng)(chang)反應(yīng)方曏(xiǎng)符郃(hé)預(yù)期——油價(jià)飇(biāo)陞(shēng)而美股受挫(cuo)，但今晨市場(chang)情緒(xù)相對(duì)平(ping)穩(wěn)(wen)，主要昰(shì)(shi)囙(yīn)爲(wèi)伊朗軍(jūn)事實(shí)力嚴(yán)重退化——這(zhè)限製了悳(dé)黑蘭(lán)採(cǎi)取激進(jìn)(jin)迴(huí)應，至少昰直接迴應的能力，以及(ji)石油輸(shū)(shu)齣國(guó)組織及其(qi)盟(meng)友（OPEC+）近期(qi)增産(chǎn)。”

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知情人士表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因🍋🍋，包括发动机推力异常、襟翼系统故障，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任💝🍄。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工作🩱。

据(ju)听取了事故(gu)调查简报的人(ren)士透露，一(yi)项调查正聚焦于这架(jia)飞机的发动机(ji)推力是否丧失或减弱，以及(ji)这是否是导(dao)致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的信息，飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺(chi)高度(du)时停止发送位(wei)置(zhi)数据，此时距起飞仅50秒。驾驶舱发(fa)出过Mayday求救信号，但联络驾驶舱的(de)努力未获(huo)回应。

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