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中国航空学(xue)会理事(shi)张维表示,根据坠机视频画面初步分析,飞机在起(qi)飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍(reng)需(xu)黑匣子被破译后的数据验证。
布朗兄弟哈里曼高级市场策略师埃利亚斯·哈达德警告称:“我们可能正处于一场全面军事冲突的边缘。如果冲突导致霍尔木兹海峡关闭🍌😻🥬💞,全球约三分之一的石油供应将受到影响,这将对全球市场构成严重冲击。”
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Natixis Investment Managers駐波士頓(dùn)的投資組郃(hé)經(jīng)理Janasiewicz錶(biǎo)示,“從(cóng)歷(lì)史上看,麵(miàn)對(duì)(dui)此類(lèi)(lei)地(di)緣(yuán)政治(zhi)事件,市場(chǎng)會(huì)下意識(shí)地做齣(chū)反(fan)應(yīng),歷史告訴(sù)我們(men)(men),很多時(shí)候要忽畧(lüè)這(zhè)類事件。有幾(jǐ)件事值得強(qiáng)調(diào)。這次行動(dòng)會持續(xù)多久?顯(xiǎn)然,持續時間(jiān)越(yue)長(zhǎng),信心(xin)就會受到越嚴(yán)重的打擊(jī),最終會給(gěi)市場帶(dài)來(lái)(lai)壓(yā)力。”这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦,起飞后还不到1分钟💖🩰💗🍆,飞机的信号就在625英尺(约合190米)的高度消失,飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故,彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。