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Element 执(zhi)行副总裁(cai)兼首席(xi)商务官(guan)大卫・马德里加尔在声明中表示：“这(zhe)一独特合作的核心在(zai)于共同承诺重新(xin)定义车(che)队运(yun)营方式 —— 无缝集成智能、自动(dong)化与专业知识，为客户创造真正的企业(ye)价值。通过我们的集成专业能力，我们(men)将持续专(zhuan)注于最大化客户车队的性能表现，让他们能够专(zhuan)注于业务(wu)增(zeng)长。”
“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡🍎👛🍍，该海峡承担着全球近40%的石油出口供应，一旦以伊冲突造成该海峡的封闭，势必会在短时间内大举推高原油价格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻。
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“短期内(nei)，投资者可能(neng)会以此作为一个借口或催化剂，在风险(xian)资(zi)产强劲反弹后进行一些获利(li)了结(jie)，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常(chang)小。我们(men)认为昨晚的事件将(jiang)保持局部化，不会(hui)演变成全球性冲突。”
在集成合作方面，Samsara 近期与 Element—— 全球最大的纯汽车车队管理上市公司 —— 建立合作，为共同客户简化采购与入职流程👗🍋。此次拓展合作允许加拿大和美国的 Element 客户接入 Samsara 的开放平台😡🩲，将 Element 的车队生命周期管理与 Samsara 的互联运营技术相结合👞🍆。
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伊朗一再坚称其(qi)核活动仅用于和平和民用目的，但自(zi)2019年以来却大幅扩大了铀浓缩活动(dong)，以回应特朗普于前一年退出(chu)欧巴(ba)马**时期签署的(de)2015年核协议。
