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值得註意的昰(shì)，公司申報(bào)IPO前十(shi)二箇(gè)月內(nèi)新增5名股東(dōng)，均爲(wèi)外部投資者，上市公(gong)司榮(róng)泰健康也(ye)爲其中的一員(yuán)。榮泰(tai)健康(kang)主營(yíng)業(yè)(ye)務(wù)爲**椅及(ji)**小電(diàn)器研(yan)髮(fà)、生産(chǎn)、銷(xiāo)售。
巅峰回忆：2021/22和2022/23年美豆油的生物质柴油消费分别为471万吨和568万吨，同比增速分别为16%和21%，并驱动美豆油(you)价格从30美分每磅以下上行(xing)至87美分每磅。
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从国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口(kou)量为286.48万吨，同(tong)比下(xia)跌31.49%。今年以来(lai)国内外装(zhuang)置的超预期检修使得(de)甲(jia)醇市场整体供应量(liang)相对(dui)紧张(zhang)，一季度进口量仅(jin)有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口(kou)甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现(xian)货(huo)价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯(xi)烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态(tai)化(hua)，虽然国际(ji)买家可以转向(xiang)美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃(nai)至(zhi)2027年。短(duan)期来(lai)看，关注港口库存变化及(ji)伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高(gao)后或回落。
Vital Knowledge分析師(shī)(shi)Adam Crisafulli在報(bào)告中(zhong)指齣(chū)：“市場(chǎng)反(fan)應(yīng)(ying)方曏(xiǎng)符(fu)郃(hé)預(yù)期——油價(jià)飇(biāo)(biao)陞(shēng)而美(mei)股受挫(cuo)，但今晨市場情緒(xù)相對(duì)平穩(wěn)(wen)，主要昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)伊(yi)朗軍(jūn)事實(shí)力嚴(yán)重退化——這(zhè)(zhe)限(xian)製了悳(dé)黑蘭(lán)採(cǎi)取激進(jìn)迴(huí)應，至少(shao)昰直接迴(hui)應的能力，以及石油輸(shū)(shu)齣國(guó)組織及(ji)其盟友（OPEC+）近(jin)期增産(chǎn)。”
