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伊以冲突对全球(qiu)油品供应的(de)影(ying)响更多(duo)体现在航运方(fang)面。霍(huo)尔木兹(zi)海峡最(zui)窄(zhai)处仅(jin)39公(gong)里，完全覆(fu)盖(gai)在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉(la)克、卡(ka)塔尔(er)、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全(quan)球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹(zi)海峡(xia)2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万(wan)桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将(jiang)受到冲击；替代(dai)路线包含沙(sha)特及阿(a)联酋绕过(guo)海峡(xia)的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不(bu)及海峡的日(ri)常运量，且(qie)航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或(huo)以扣押(ya)油(you)轮或航(hang)道管制(zhi)的形式制造短期(qi)恐慌。
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北京(jing)时间6月14日凌晨，美股周(zhou)五午盘维持下跌局(ju)面，道指下跌逾400点。以色列对伊朗发(fa)动空袭(xi)，中东地缘政治(zhi)局势前(qian)景再添变数。市场避险情绪高涨，能源价格大涨，黄金受到追捧。
據(jù)悉，此(ci)次與(yǔ)土耳其央行續(xù)籤(qiān)協(xié)議(yì)后，中國(guó)央行與32箇(gè)國傢(jiā)咊(hé)地區(qū)的(de)中央銀(yín)(yin)行(xing)或貨(huò)幣(bì)噹(dāng)跼(jú)籤署有雙(shuāng)邊(biān)本幣互(hu)換(huàn)協議，互換協議總槼(guī)糢(mó)約(yuē)4.5萬(wàn)億(yì)元人民幣。(完)
