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受油(you)价高企可能推(tui)升(sheng)燃油成本影响,航空(kong)股承(cheng)压。达美航空下跌3.8%,美国联合航空下跌4.4%,美国航空(kong)集团跌(die)幅达4.9%。
尽管美联储下(xia)周料将维持利(li)率不变,但通胀持续降温、就业市(shi)场(chang)疲软、关税影响有限(xian),降息条件已日趋成熟。美联储下周开会时不必采取行动。与(yu)去年9月(yue)相比,现在的紧迫性有所减弱。但美(mei)联储官员在展望和言论中需要承认风(feng)险(xian)正在发生变(bian)化。
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有(you)分析认为,本轮银行板块的不断新高,不是简单的估值修复,而是一场关于“中(zhong)国经济韧性+银行(xing)业转(zhuan)型成(cheng)效+市场认知升级(ji)”的(de)三(san)重共振。
CFRA Research 高(gao)级股票分析师安(an)吉洛・齐诺表示:“(我们(men)看到)市场对竞(jing)争压力(li)的担忧加剧,且实(shi)现显著 AI 货币化的时间周期(qi)更长。”