外国好声音
“电动汽车是公司的重要应用市场,我们的主要策略是与行业(ye)头部客户深入合(he)作,共同进行趋势性产品研发。通过深度绑定的模式,深度参与这(zhe)些头部客户第一代产品,公(gong)司有望(wang)获得更高利润,从而建立起竞争优势。”郑晓彬说。
华泰(tai)证券指出苹果正陷入端侧硬件能力不足、研(yan)发转换效率下降、隐私保护制约AI发展(zhan)的“三重困境”。苹果(guo)FY24研发投入314亿美元(yuan),但在AI竞(jing)争中仍落后于谷歌、OpenAI等对手。中国科技企业如小米、联(lian)想有(you)望利用后发优势缩短与苹果的差(cha)距。
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英伟达6月12日表示🥿🍈💞🌽🌽,仍在评估“有限的中国市场选择”💘🎒,在确定新产品设计并获美**批准前💝🥝🍏,已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外🥻🩲👞。
北京時(shí)(shi)間(jiān)13日淩(líng)晨,印度民航部宣佈(bù)印度航空客機(jī)墜毀(huǐ)事故現(xiàn)場(chǎng)蒐(sōu)捄(jiù)結(jié)束。印度警方公佈,此(ci)次事故造成至少265人死亾(wáng)(wang),機上242人中僅(jǐn)1人倖(xìng)存。上海新增本土确诊245例
摩(mo)根士丹利10日发(fa)布研报,认为苹果此次更新缺乏重大AI突破,表明(ming)苹果在AI领域的进展(zhan)可能(neng)比预期更慢。大摩认(ren)为,尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能,但AI功能升(sheng)级有限,更个性化的Siri仍需等待,且目前只有20%的iPhone支(zhi)持新AI功能。苹果凭借其强(qiang)大的生态系统、用户基础和(he)隐私(si)标准,在AI时代仍有获胜的关(guan)键要素,但短期内(nei)投资者情(qing)绪可能不(bu)会有重大转(zhuan)变。