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A股三大指數(shù)本週震(zhen)盪(dàng)(dang)調(diào)整，6月13日收盤(pán)，滬(hù)指跌0.75%，深(shen)成指跌1.1%，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指跌1.13%，北證(zheng)50指數跌(die)2.92%。全市場(chǎng)成交額(é)15039億(yì)(yi)元，較(jiào)上日放量2000億元。全市(shi)場超4400隻箇(gè)(ge)股下(xia)跌。
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本週滬(hù)指圍(wéi)繞(rào)3370-3400點(diǎn)窄(zhai)幅震盪(dàng)，週內(nèi)多(duo)次衝(chōng)擊(jī)3400點未菓(guǒ)(guo)，截(jie)至週五滬指收于3377點，週跌0.25%，技術(shù)麵(miàn)呈現(xiàn)“上有壓(yā)(ya)力、下(xia)有支撐(chēng)”格跼(jú)，量能方麵兩(liǎng)市(shi)成交(jiao)平均維(wéi)持在1.1萬(wàn)億(yì)(yi)左右(you)，市(shi)場(chǎng)整體(tǐ)呈現結(jié)構(gòu)(gou)式行情。值得留意的是，不仅仅受(shou)到来自外部项目的竞争压力，目前，中海富华里等项目还需要和同为中海旗下(xia)的(de)地产(chan)项目“比美”。宋星正是通(tong)过对比发现，较早(zao)开盘的中海汇德里使用了“氟碳漆”涂料，中海富华里未使用，未能达到(dao)同样的(de)建造效果。
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徐妍歆告诉记者，集运模式主要是通过中(zhong)转仓汇聚单量，形成规模优势，集中转运到西部地区，可帮助商家大幅降低发(fa)往偏远地区(qu)的快(kuai)递(di)成本，“与集运模式相比(bi)，本地仓模式(shi)在成本控制上更(geng)具优势，尤其是在仓储和配送环(huan)节，能够更(geng)高效地整合资源、降低物流成本。目前新(xin)疆(jiang)本地仓在试点中，试点成功后，该模式(shi)有望逐步推广至整个西部地(di)区。”她表示，目前淘宝(bao)在西(xi)部地区主要以“集运仓+本地(di)仓(cang)”的双模式共同运营。
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