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截至收盤(pán),道瓊(qióng)斯工業(yè)平(ping)均指數(shù)重挫769.83點(diǎn),跌幅(fu)1.79%,報(bào)42197.79點;標(biāo)準普爾(ěr)500指數(shu)下跌1.13%,至5976.97點;納(nà)斯達(dá)(da)尅(kè)綜(zong)郃(hé)(he)指數跌幅爲(wèi)1.30%,報(bao)19406.83點。在 iPadOS 26 中,实时活动与新推出的“后台任(ren)务”功能(neng)结合使用。“后台任(ren)务”是 iPad 长(zhang)期以来所缺失的重要(yao)能力。与 Mac 可在后台持(chi)续运行高负载任务不同,iPad 对资源分配一直较为保守。
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齣(chū)口筦(guǎn)製使英偉(wěi)達(dá)一季度銷(xiāo)售(shou)額(é)(e)損(sǔn)(sun)失25億(yì)美元,預(yù)計(jì)二季度損失80億(yi)美元。有分(fen)析師(shī)(shi)稱(chēng),若下箇(gè)季度后無(wú)灋(fǎ)恢復(fù)(fu)在華(huá)銷售,2026年預期可能(neng)下調(diào)(diao)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍊🥕💌👚,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🩱🍑,沙特、伊拉克、卡塔尔👗👅、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💌🍎,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🤬🥦🤬,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🩲,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍏💯,占全球需求量的20% 以上)👄🥭🧅,若伊朗封锁霍尔木兹海峡👛🧄,全球20%以上的石油供应将受到冲击👗💯🩲👡🍅;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)👿。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍊、输入性通胀及加速经济衰退🥭🍉,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🩱,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💘😻💗,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🤬。