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第20名波音收跌1.68%，成交31.59亿美元🥝🩰🧄👡。印度航空一架载有242人的波音787-8梦幻客机日前坠毁🩰🍒🍍，造成逾240人遇难💟🍏👚。据知情人士周五透露🥭🥥🥿，印度已针对该起事故展开调查，调查重点集中在发动机🩳🥿👠、襟翼及起落架系统💌💟。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检查。
韦德布什证券公司的科技分析师丹•艾夫斯（Dan Ives）在给投资者的一份报告中写道：“WWDC为开发者展示了愿景👠👚🩲，但苹果智能方面没有取得任何重大进展。”
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知情人士錶(biǎo)示，談(tán)判已有進(jìn)展，越南方麵(miàn)希朢(wàng)(wang)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)(shui)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)(jian)。由于談判不公開(kāi)而(er)且尚未最終敲定，知(zhi)情人士要求(qiu)匿名(ming)。从(cong)国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的(de)数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进(jin)口量增加(jia)仍(reng)是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加(jia)剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如(ru)沙特(te)、阿曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价(jia)格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期(qi)来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽(sui)然国际买(mai)家可以转(zhuan)向美洲或东(dong)南(nan)亚货源，但新增产能周(zhou)期(qi)较长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存(cun)变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性(xing)停产(chan)，价格冲(chong)高(gao)后或回落。
