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Element 执行副总裁兼首席商务官大卫・马德里加(jia)尔在声明中表示：“这一独特合作的核心(xin)在于共同(tong)承(cheng)诺重新定义车(che)队运营方式 —— 无缝集(ji)成智能、自动化与专业(ye)知识，为客户创造(zao)真正(zheng)的企业(ye)价值。通过(guo)我们的集成专业能力，我们将持续专注于最大化客户车队(dui)的性能(neng)表现，让他们能够专注于业务增长。”
伊以(yi)冲突对全球油品供应的影(ying)响更多(duo)体现在航运方面。霍(huo)尔木(mu)兹海峡最(zui)窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海(hai)湾地区石油输往世界各(ge)地(di)的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这(zhe)里运出(chu)，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔(er)木兹(zi)海峡，全球20%以上的(de)石(shi)油(you)供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀(zhang)及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美(mei)国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
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今年2月，餐饮品牌国际集团（Restaurant Brands International Inc． 以下简称“RBI 集团”）宣布，在与 TFI Asia Holdings BV （“TFI”）及 笛卡尔资本完成交易后，RBI 的一家子公司现已持有汉堡王中国近100%的股权👘。自今年2月全资控股汉堡王中国后🥑，RBI集团已完成超过1亿美元的战略注资，RBI集团是全球最大的快餐公司之一，旗下拥有汉堡王、天好🩰👢👛👢、POPEYES 和 FIREHOUSE SUBS 四大快餐品牌。
香港(gang)子公司不仅(jin)是投资窗口，更是资源整合(he)节点。天通股份与香港高校合作强化技术研发，借助其金(jin)融优势整合资本资源，形成“技术+资本”双轮驱动的出海模式。“我们深入理解当地市场需求与文(wen)化，通过股(gu)权(quan)合作、技术共享、市场协同等多元模式，实现从‘走(zou)进(jin)去’到‘融进去’的(de)转变，降低出海风险。”郑晓彬说。
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本周一🍈🍈💝👿🥥，苹果公司结束了其年度开发者大会的开幕主题演讲💌，其AI举措方面未带来任何重大惊喜。一项允许开发者访问其“基础模型”的计划已在市场普遍预料之中，随着时间的推移，该计划可能催生出更易于在苹果公司设备上运行的AI应用。
