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“而对于大部分(fen)传统(tong)车企来说,已经有了一版产品规划了。最后成为(wei)大家(jia)产品规(gui)划的根源不是用户需求(qiu),而是上一版的产品。我不可(ke)能把原来的车都砍掉,都砍掉销(xiao)量(liang)马上就完蛋。所以这个就反而成了一个包(bao)袱。那(na)这个时候,我再想去做大单品,其实约(yue)束条件反而比从0到1的(de)车(che)企还复(fu)杂。”
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在美国,特(te)斯拉(la)出(chu)售的汽车标配Autopilot套件,或提供(gong)高级完全自动驾(jia)驶选项(FSD)。根据美国国家公(gong)路交通安全管理局跟踪的数据,配备这些系统(包(bao)括自动车道保持、转向(xiang)和(he)停车等功能)的(de)汽车已涉及数百起碰撞事故,包括数(shu)十起死亡(wang)事故。
大型科技股多数走弱,苹果和Meta跌幅均超过1%,微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫,特斯拉逆势上涨近2%。半(ban)导体板块普遍承(cheng)压,英特尔和阿斯麦跌超3%,英伟达、博通及台积电跌幅超过2%。
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徐牧宇表示💓,对于“三桶油”而言,尽管它们自身产油且在中东及其他海外地区拥有权益👄🍉,油价上涨将为它们带来更多利润💞👅,尤其是中国海油,但其他两家公司仍需要外采原油进行加工,高油价可能会对其炼化利润造成下行压力。