青青国产线免观
美國(guó)(guo)總統(tǒng)特朗(lang)普在社交媒體(tǐ)髮(fà)(fa)帖：“剛(gāng)剛公佈(bù)的CPI數(shù)據(jù)非常(chang)強(qiáng)勁(jìn)。美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)(ying)該(gāi)降息整(zheng)整(zheng)一箇(gè)百分點(diǎn)，這(zhè)樣(yàng)到期債(zhài)務(wù)的利息支付就會(huì)少很(hen)多。”
从(cong)国(guo)内(nei)甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang)，一季度进口量仅(jin)有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍是(shi)大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量(liang)再度下降，进而加(jia)剧供应缺口(kou)，而(er)非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼(man)）短期难以弥补缺(que)口(kou)，中(zhong)国港口甲醇库存(cun)可能加速去化(hua)，带来(lai)现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统(tong)下游淡季(ji)，高(gao)价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长(zhang)期(qi)来看，若冲突(tu)升(sheng)级(ji)为(wei)长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年(nian)。短(duan)期来看，关注(zhu)港口库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格(ge)冲高后或回落。
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作为近两年(nian)A股市场“最(zui)抗跌(die)”的板块，银行(xing)持续上行，走出了傲人的相对收(shou)益(yi)。今年以(yi)来，中证(zheng)银行指数累计上涨9.8%，较上(shang)证指数、沪深300分别(bie)超额9.05和11.6个百分(fen)点；若从2022年10月底的近3年低点算起，中证(zheng)银行指数累计涨幅(fu)高达55%，同期上证指数和沪深300涨(zhang)幅仅(jin)15.81%、9.12%。
作爲(wèi)承接所有未購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)的“接(jie)盤(pán)俠(xiá)”，一級(jí)交易商（Primary dealers）本輪(lún)穫(huò)配比例爲11.4%，爲去年11月以來(lái)最低，錶(biǎo)(biao)明(ming)本次拍賣(mài)買盤充足(zu)，不太需要一級交易商“兠(dōu)底(di)”。维修工人的绝遇中文字
整车与零担运输商 Arcbest 近期(qi)完成了(le)平台迁移。该(gai)公司战略供应商(shang)管(guan)理经理劳埃德・基弗在声明中(zhong)表示：“我们在三个(ge)月内完成的工(gong)作，比与前供应商合作三年完(wan)成的还(hai)要多。”
