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此次坠机事件令波音又一次成(cheng)为“事故代名词(ci)”。消息公布后,波音美股盘前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股开盘后,波音盘(pan)初(chu)即跌超5%,早盘曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以(yi)内,收跌约4.8%,创4月4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平进入6月以来(lai)所有(you)涨幅。
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泰国宣布购买(mai)的“鹰狮”(GRIPEN E/F)战斗机也是达到四代半(ban)水平(ping)的战斗机,由“鹰(ying)狮”C/D改进(jin)而来,定位与歼-10CE类似,都是(shi)全(quan)天候、单发、多用(yong)途中型战斗机。“鹰狮”E/F尺寸有所变大,增加了机体内的航空燃油携带量和外挂点数量,最大(da)起飞重量从14吨增至16吨,为了适应机(ji)体增大(da),换(huan)装推力更(geng)大的 F414G发动机,此外,全新的航电系统(采用AESA雷达(da) ES-05“渡鸦”)、红外搜索与跟踪系统(IRST)、数(shu)字化座舱、先(xian)进电子战系统(EW)和人(ren)工智能(neng)辅助决策系统。