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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他走齣(chū)了墜機現(xiàn)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存(cun)者説(shuō)(shuo):“起飛三(san)十(shi)秒后,就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng),然后飛機墜毀(huǐ)了。”据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机。印航、波音公司及民航部均未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机,内部人士称尚未收到**停飞通知。
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中方反对侵犯伊朗**安全和领土完(wan)整,反对激化矛(mao)盾、扩大冲突。地(di)区局(ju)势再度骤然升(sheng)温(wen),不符合任何一方利益。中方呼吁有关各方多做有利于促进地区和平稳定的事,避免紧张事态进一(yi)步(bu)升级。中方愿为推动局势缓和发挥建设性作用。
总体来看,以伊冲突将使得地缘(yuan)政治风险(xian)外溢,增强市场避险情绪;供应方面,由于伊朗主要出口国包含中国,我(wo)国(guo)短期石油供应或受一定冲击,美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口,但远期合约价(jia)格将抬升;从影响(xiang)后果来看,伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)将大幅影响石油供应,对(dui)全球经济造成严重冲击,并加大军事(shi)对抗风险,因此伊朗或通(tong)过其他方式间接影响(xiang)航运,而非直接封锁海峡;短期恐慌情绪延(yan)续,但美伊谈(tan)判在即,地缘局势不确定性较(jiao)大,预计(ji)国际油价宽幅(fu)震荡,原(yuan)油系跟随(sui)成本波动。