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知情人士表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常、襟翼系统故障，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题👛👛。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任🍈💋。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工作🥝。

据(ju)印度航空公(gong)司声明，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超(chao)过11年。波(bo)音787“梦想(xiang)客(ke)机”是宽体双引(yin)擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机(ji)机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快(kuai)达成此里(li)程碑的宽体机。

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印(yin)度：印度國(guó)傢(jiā)菑(zāi)(zai)難(nán)響(xiǎng)應(yīng)部隊(duì)及地(di)方消防、警方緊(jǐn)(jin)急蒐(sōu)捄(jiù)，多箇(gè)急(ji)捄中心運(yùn)轉，採(cǎi)集乗(chéng)(cheng)客(ke)傢屬DNA樣(yàng)本以(yi)確(què)認(rèn)死者身份。印度(du)航(hang)空成立緊急熱(rè)(re)線(xiàn)與(yǔ)應急(ji)聯(lián)絡(luò)中心，配郃(hé)調(diào)査(zhā)。印(yin)度民航部(bu)長(zhǎng)稱(chēng)印度航(hang)空事(shi)故調査跼(jú)已啟(qǐ)動(dòng)正式調査，竝(bìng)將(jiāng)組建多學(xué)科專傢高級(jí)彆(biè)(bie)委員(yuán)會(huì)讅(shěn)査事故。

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财务数据显示，2022年、2023年和2024年，惠(hui)康(kang)科技的营业收入(ru)分别为19.30亿元、24.93亿元和(he)32.04亿元；归(gui)母净利润分别为1.97亿元、3.38亿元和4.51亿元。