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以色列国防军还袭击并摧毁了(le)包括无人机(ji)和地对地导弹发射器在内的数十(shi)个伊朗目标。声明强调，以色列国防军(jun)已准备好在必要时继续行动。
今年(nian)2月，餐饮品牌国际集团（Restaurant Brands International Inc． 以(yi)下简称“RBI 集团(tuan)”）宣(xuan)布，在与 TFI Asia Holdings BV （“TFI”）及 笛卡尔资本完成交易后，RBI 的一家子公司(si)现已持有汉堡王中国近100%的股权。自今年2月全资控股(gu)汉堡(bao)王中国后，RBI集(ji)团已完成超过1亿美元的战略(lve)注资，RBI集团是全球最大的快餐公司(si)之一，旗下拥有汉(han)堡王、天好、POPEYES 和 FIREHOUSE SUBS 四大快餐品牌。
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该机构表示，今后审批时间(jian)将以“数月”计，而非拖延数年。美交通部长肖恩・达菲指出，复杂的豁免(mian)程序让开发(fa)者被困在层层官僚流程中，根(gen)本(ben)赶(gan)不上技术的(de)发展速度。
从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供(gong)应量相(xiang)对紧(jin)张(zhang)，一季(ji)度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季(ji)度减少近(jin)40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从(cong)季节(jie)性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月(yue)到港量(liang)再度下(xia)降，进而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去(qu)化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停(ting)车检(jian)修，需(xu)求萎缩或反(fan)噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统下(xia)游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价(jia)无(wu)市”局面。中长(zhang)期来看(kan)，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买(mai)家(jia)可以转(zhuan)向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供(gong)应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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近日😈，受**中央委托，全国工商联主席高云龙率调研组围绕“激发民间投资活力 扩大国内有效需求”主题💯，赴天津、山西开展2025年度重点考察调研。**中央统战部、国家发展和改革委员会💌👝、财政部、工业和信息化部等部门有关同志参加调研。
