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Element 执行副总裁兼首席商务官大卫・马德里加尔在声明中表示：“这一独特合作的核心在于共同承诺重新定义车队运营方式 —— 无缝集成智能、自动化与专业知识，为客户创造真正的企业价值🍇。通过我们的集成专业能力，我们将持续专注于最大化客户车队的性能表现🤬🎒，让他们能够专注于业务增长👛🍉👗。”
另(ling)一(yi)项优(you)势在于 Haul 平(ping)台与领先远程信息处理供应商的集成能力，这使车队能够查看(kan)驾驶员实时行为数据、自动化风险评分及(ji)针对性驾驶(shi)培训。Haul 联合创(chuang)始人蒂姆・亨利在(zai)声明中提到：“在 Haul，我们(men)始终相信 AI 有能力(li)从(cong)根本上(shang)改善车队合规与(yu)运营。加入 Fleetworthy 让我们获得实现这一愿景的(de)规(gui)模与影响力，我对下一阶段(duan)的创新充满期(qi)待。”
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摩根士丹利10日发布(bu)研报，认为(wei)苹果此次更新缺乏重大AI突破，表明苹果在AI领域(yu)的(de)进展(zhan)可能比预期更慢(man)。大摩认为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能，但AI功能升(sheng)级(ji)有限，更个性化的(de)Siri仍需(xu)等待，且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借(jie)其强大的生态系统、用户基础和(he)隐私标准，在AI时代仍有(you)获胜的关键要素，但短期内投资(zi)者情绪可能不会有重大转变。
AP7发言人透露(lu)，五月底清(qing)仓时(shi)该基金持有的特斯(si)拉股(gu)票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）。该持仓(cang)约占AP7股票(piao)基金总(zong)规模的1%。根据AP7官网数据，截至五月底该基金管理资(zi)产总规模达1.181万亿(yi)瑞典克朗。
