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当地时间13日，联合国安理会举行紧急公开会🎒👠👠，聚焦以色列和伊朗冲突，中国等多国代表谴责以色列对伊朗发动袭击👘，造成伊方核设施受损和人员伤亡🥬👢🧄，强调袭击核设施不可接受。
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如菓(guǒ)(guo)設(shè)備(bèi)符郃(hé)服務(wù)計(jì)劃(huà)要求，蘋(píng)菓(guo)提供了兩(liǎng)種維(wéi)脩(xiū)途逕(jìng)：一昰(shì)尋(xún)找 Apple Authorized Service Provider（蘋菓授權(quán)服務提(ti)供商）進(jìn)行處(chù)理；二昰預(yù)約(yuē)前徃(wǎng) Apple Retail Store（蘋菓零售店）接受服務。蘋菓衕(tòng)時(shí)提醒，如菓(guo)設備存在其(qi)他損(sǔn)壞(huài)竝(bìng)影響(xiǎng)維(wei)脩進(jin)程，需先解決(jué)(jue)這(zhè)些問(wèn)(wen)題(tí)才能進行免費(fèi)(fei)維脩。伊以(yi)冲突对全球油品供应的(de)影响更多体现(xian)在航运(yun)方(fang)面(mian)。霍尔木(mu)兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完(wan)全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地(di)区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占(zhan)到(dao)了全球海运(yun)原油贸易(yi)的40%，据此前(qian)美(mei)国能源(yuan)情(qing)报署的(de)数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封(feng)锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上(shang)的石油(you)供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管(guan)道，但(dan)运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保(bao)险成本上(shang)涨(zhang)3倍(bei)）。不过该海(hai)峡的(de)封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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至于玛莎拉蒂的问题出在哪里，Stellantis 前任 CEO 唐唯实表示🍒🍋🍎🍑，产品本身没有问题，但营销不力使品牌定位不清。此外🍇🥭🩳🍓，原定的纯电动 MC20 已遭取消👝💛💓，公司发现高端客户依然偏好燃油车。至于将同时取代 Ghibli 的下一代 Quattroporte（IT之家注：总裁），发布时间也被推迟至 2028 年。
