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英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示💞🤍🥦,因美国芯片管制🥥💌,英伟达不再将中国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制,但称若取消将是巨大惊喜。
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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席,清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全出席并演讲。
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首先(xian)来看中国进口的表(biao)现。从图1可知,5月来自中国的进口为 TEU,环比减少(shao)20.8%,同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分(fen)别为5.1%和(he)17.6%。从占比份额上来看,今年5月是自2019年中国开启(qi)转出口贸易模(mo)式之后首次(ci)跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化还是在总进口中的占比来看(kan),5月中美强(qiang)脱钩标志性表现十(shi)分明显。不过,仍需要看到在这样中美极端恶(e)化的贸易环境下转出口的贡献:中国整体5月的出口并没有如此大(da)的影响,同时美国5月进口的环比9.7%减量(liang)之所以没有与来自中国的(de)20.8%同步,是因为其5月来自(zi)越南、印度和韩国的进口环比分别增长了2.3%、5.7%和4.9%。