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当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁💓🤍。最新数据显示，事故造成至少265人死亡🍍💗🍑，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难💝👜👛，多国已派团队协助调查。
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大型科技股多數(shù)走弱，蘋(píng)菓(guǒ)咊(hé)(he)Meta跌幅均超過(guò)1%，微(wei)輭(ruǎn)(ruan)、穀(gǔ)(gu)謌(gē)、亞(yà)馬(mǎ)(ma)遜(xùn)咊(he)奈飛(fēi)小幅下挫，特斯拉逆勢(shì)上漲(zhǎng)近2%。半導(dǎo)(dao)體(tǐ)闆(bǎn)塊(kuài)普(pu)遍承壓(yā)，英特爾(ěr)咊阿斯(si)麥(mài)跌超3%，英偉(wěi)達(dá)、愽(bó)通及(ji)檯(tái)(tai)積(jī)電(diàn)跌幅超過2%。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🩳🍉🧄🥿🍋。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍄🥕👘，沙特👛🩰🤬🥭👞、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🤍🥝🥦🍑，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍇🍉，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🥥🧅😠👜🩳，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💕🍇🍍🤬，占全球需求量的20% 以上）🍓🍍😻🧡，若伊朗封锁霍尔木兹海峡💕🥝，全球20%以上的石油供应将受到冲击💝💟💛；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍓👄，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）😠。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🤬，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👙🥬🩱，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“短期(qi)内(nei)，投资者可能会以此作(zuo)为一个借(jie)口或(huo)催化(hua)剂，在风险资产强劲(jin)反弹后进行一些获利了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将(jiang)保持局(ju)部化，不(bu)会演变成全球性冲突。”
