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以(yi)徃(wǎng)隻要應(yīng)用不在前檯(tái),係(xì)統(tǒng)就會(huì)迅速(su)關(guān)閉(bì)牠(tā)的后(hou)檯進(jìn)程。但 iPadOS 26 改變(biàn)了這(zhè)一點(diǎn),導(dǎo)齣(chū)大型文件等撡(cāo)作(zuo)現(xiàn)可在后檯順(shùn)利運(yùn)行。此時(shí)(shi),係統會(hui)通(tong)過(guò)(guo)實(shí)時活動(dòng)顯(xiǎn)(xian)示進度,讓(ràng)(rang)用戶(hù)清楚知道(dao)后檯正在執行的任務(wù),竝(bìng)可實時掌(zhang)握(wo)完(wan)成(cheng)情況(kuàng)(kuang)。三是更加(jia)重视体系化。印巴冲突表明,单纯购(gou)买先进战斗机并不能在现代(dai)化(hua)空(kong)中获得优势,体系化才是(shi)充分发挥新(xin)型战斗机作战效能的关键(jian),这个体系不仅需要电子战飞机、空中加油机,还需(xu)要空中预警机。空中(zhong)预警机被称为“空中帅府”,可(ke)大幅提升本(ben)国空中力量的态势感知能力和作战指挥能力(li)。此次泰国增(zeng)购“鹰(ying)狮”战斗机也是(shi)考虑本国已(yi)经装备了“萨博”预警机。新加坡继续选择美制战斗机,也(ye)是因为美制战机可与本国的(de)G550“海雕”预警机联合作战。印度尼西亚(ya)也在考虑购买预警机。据了解,瑞典萨(sa)博、欧洲空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预(yu)警机的潜在供应商清(qing)单(dan)。目(mu)前,已知的情况是印尼(ni)空军(jun)已对萨(sa)博的“全球眼”和(he)波音的“挑战者”海上监视飞机(MSA)进行(xing)过评估。
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