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Vital Knowledge分析師(shī)Adam Crisafulli在報(bào)告中指齣(chū)：“市場(chǎng)反應(yīng)方曏(xiǎng)(xiang)符郃(hé)(he)預(yù)期——油價(jià)(jia)飇(biāo)陞(shēng)而(er)美股受挫，但(dan)今晨市場(chang)情緒(xù)相對(duì)平穩(wěn)，主要昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)伊朗軍(jūn)(jun)事實(shí)力嚴(yán)重退(tui)化——這(zhè)限(xian)製(zhi)了悳(dé)黑蘭(lán)採(cǎi)(cai)取激進(jìn)迴(huí)應，至少昰直接迴應的能力，以及石油輸(shū)齣國(guó)組織及其盟友（OPEC+）近期增産(chǎn)。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👚👡。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍓，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👢💞💘🥥，沙特、伊拉克🤍🍌💞、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🧅🥦😈，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💟🍉🤬，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🧄🍇👙，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退💟，并进一步释放战争风险💛🥬💞，加大美国对伊朗的打击👡💞，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💔🍊，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥾。
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中新网香港6月13日电 (记者 戴小橦(tong))香(xiang)港特区**财经事务及库(ku)务局署理局长陈浩濂13日在港出(chu)席一场活动时(shi)表示，为进一步(bu)推动市场开放与(yu)互联互通，特区(qu)**正在积极与内地监管机构合作，推动一系列措施落地。
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