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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍎🩲👄。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🩰🥿，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👚，据此前美国能源情报署的数据🧅🎒👚，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👄👡，相当于全球石油消耗量的21%🍎🧡😻💓；据市场公开数据👡💔👡🩱🥾，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💛🍇；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥔🍑👜，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👄👞🍑。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩳🧄。
第(di)18名万事达收跌4.62%，成交33.28亿美元。与维萨卡一样，万事达这家传统支付技术(shu)公司也受到(dao)了多家大型公司考虑发(fa)行稳定币消息的负面影响。
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美國(guó)總統(tǒng)特朗普在(zai)接受(shou)福尅(kè)斯新聞(wén)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)(cheng)，伊朗不能擁(yōng)(yong)有覈(hé)彈(dàn)(dan)，竝(bìng)(bing)希朢(wàng)伊朗重返談(tán)判槕。他(ta)説(shuō)美國沒(méi)有蓡(shēn)與(yǔ)空(kong)襲(xí)(xi)，但事先已(yi)經(jīng)知道，竝強(qiáng)(qiang)調(diào)稱正在等待伊朗的迴(huí)應(yīng)，如菓(guǒ)伊朗報(bào)復(fù)(fu)，美國會(huì)保護(hù)自(zi)己咊(hé)以色列。为确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量，重要工作在于确定远景的各类原料的添加比例🧅。2025年第一季度🥭，美国生物质柴油的产出逊于预期，同比总量下降19%。受到远期进口原料将大幅减少RIN生成的政策预期的影响（US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS），最近一个季度加菜油的权重下降至7%（vs 2024 12%），UCO的权重占比保持19%，玉米油占比14%（VS 2024年12%）👜，牛油占比31%（vs 2024年21%），豆油占比28.3%（vs 2024年31%）。
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第9名维萨卡收跌4.99%，成交49.87亿美(mei)元。据(ju)报(bao)道，沃尔玛和亚马逊等(deng)公司(si)正在探索发行稳(wen)定币，此举(ju)重塑美国支付体系，并使维萨卡等传统支付技术公司受到冲击。
