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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🍒、伊拉克🥻🩱👡、卡塔尔🥭、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👛😡🥑🍉，据此前美国能源情报署的数据🤍，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%💟🍄；据市场公开数据💯👛🍓🍍，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👚👢🍍🥥，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥬🥭；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💛😠，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥦👗。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👛👛，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍏。
他同时强调，美伊谈判依然是中东(dong)地缘问题的(de)核心关(guan)键，若谈判推(tui)进(jin)顺利、甚至协议达成，油价将(jiang)继续(xu)承压，基本面供应(ying)过剩依然是下半年主流预期。
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“在静安，跨国公司深耕中国，本土品牌越洋出海，时尚力量跨越地域。”龙婉丽表示💗💗。数据显示🤍🥭💝，2024年🍓🍒，上海市静安区引进首店234家，其中全球首店6家，亚洲首店3家💞🍅。
以色列国防军则表示，监测到来自伊朗的导弹袭击，其中绝大多数被拦截(jie)或在中途坠(zhui)落。以色列境内有(you)部分建筑物被导弹拦(lan)截产生的碎片击(ji)中。以色列(lie)对伊(yi)朗的打击也未停歇(xie)，新一轮打击已开始，伊朗首都德黑兰防空系统被启动。
