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甲骨文公司週三髮(fà)(fa)佈(bù)了一份強(qiáng)勁(jìn)(jin)的財(cái)(cai)報(bào)，推動(dòng)其股價(jià)週四大漲(zhǎng)了踰(yú)13%，至199.86美元。財(cai)報顯(xiǎn)示，該(gāi)公司截至5月(yue)的財季利潤(rùn)咊(hé)銷(xiāo)售額(é)均強于預(yù)期。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)13日(ri)，伊朗東(dōng)阿(a)塞拜疆省(sheng)危機(jī)(ji)筦(guǎn)理跼(jú)長(zhǎng)錶(biǎo)示，以色列(lie)對(duì)大(da)不裏(lǐ)士的襲(xí)擊(jī)(ji)已導(dǎo)緻8人死亾(wáng)，另有12人受傷(shāng)(shang)。（總檯(tái)(tai)記(jì)者 李超(chao)）一位美国高级官员表示，总统特(te)朗(lang)普下周在(zai)加拿大举行的(de)七国(guo)集团(tuan)（G-7）峰会上的目标将包括就关键矿产(chan)、国际安全、人工智能(neng)以及能源安全展开讨(tao)论。
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从国内(nei)甲醇进口情况看，从海关(guan)公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口(kou)量(liang)为286.48万(wan)吨(dun)，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张(zhang)，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季节(jie)性上(shang)看，二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成(cheng)本(ben)60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无(wu)市”局(ju)面。中长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际(ji)买(mai)家(jia)可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或回落(luo)。
