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从国内甲醇进口情况看(kan)，从海关公布的数据(ju)来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌(die)31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度(du)减少近(jin)40%，与去年一季(ji)度相比也减少(shao)30%以(yi)上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业(ye)可能被迫(po)停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡(dan)季，高价甲醇可(ke)能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出(chu)口受(shou)限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚(ya)货(huo)源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态(tai)，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
Adobe 目前预计 2025 财年全年收入在 235 亿至 236 亿美元(yuan)之间，高(gao)于此(ci)前预测(ce)的 233 亿至(zhi) 235.5 亿美元。
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出口管制使英伟达一季度销(xiao)售(shou)额损失25亿(yi)美元，预计二季度损失80亿(yi)美元。有分(fen)析师称，若下个(ge)季度后无法恢复在华销售，2026年预期可能下(xia)调。
IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，科技媒體(tǐ) AppleInsider 昨日（6 月 13 日）髮(fà)佈(bù)愽(bó)文，報(bào)道稱(chēng)在 visionOS 26 係(xì)統(tǒng)中，蘋(píng)菓(guǒ)竝(bìng)未(wei)將(jiāng) Books、Calendar、Maps 等自有應(yīng)用(yong)轉化爲(wèi)原生應用。中国新疆XXXXXL19学生JENNIE
本轮快速(su)上涨的驱动完全来自于地缘冲击，而没有供需(xu)实质性利好的变量。近期全球供(gong)需处于相对稳定的状态，需求端暂(zan)时有旺季因素支撑，美国消费环比(bi)有一(yi)定增长但(dan)也没有非常强(qiang)劲的上行动力，中国(guo)仍有上升空间但回(hui)升速度慢于预期，处于利好不足的状(zhuang)态(tai)；OPEC+刚刚确(que)定增产额度，未来两周没有调整的窗口(kou)，油价正处于一个缺乏驱动(dong)、震(zhen)荡观(guan)望的(de)状(zhuang)态，此时有了地缘事件加成，不论后续发展如何，市场自然会先炒作地缘冲击(ji)。
