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当地时间6月(yue)12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦(bang)坠毁(hui)。最新数据显示,事故造成至少(shao)265人死亡,机上(shang)仅1人幸(xing)存。这是波音787机(ji)型首次发生致命空难,多国已派团队协助调查。
她说:“我(wo)从肯尼亚来到云南,生态环境是我的观察重点之一。就这些天所见,云南迪庆的(de)生物多样性已达到很高的水平。中国在(zai)高原生态保护方(fang)面已形(xing)成完整(zheng)、成(cheng)熟(shu)的工作机制,取(qu)得了令人赞叹的成果。”
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航空专家分析称(cheng),涉事飞机可能出现了极其罕见(jian)的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力(li)学(xue)学院教授、飞(fei)行器工程研(yan)究所所长沈海军(jun)表示(shi),根据现场视频来看,发动机故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当(dang)时的飞行高度(du),涉(she)事飞机应该具备了(le)单引擎(qing)也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很(hen)有可能出现(xian)了“罕(han)见的”双发失效。他进一(yi)步分析称,可(ke)能是发动机控制系统的电路故(gu)障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。