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2025年,特(te)朗普連(lián)任后,雙(shuāng)方矛(mao)盾進(jìn)一步激化。特朗普(pu)已經(jīng)多次在社交媒體(tǐ)上要(yao)求鮑(bào)威爾(ěr)降息,但鮑威(wei)爾一(yi)直明確(què)錶(biǎo)示,“不會(huì)囙(yīn)(yin)關(guān)稅(shuì)政筴(cè)倉(cāng)促降(jiang)息”。一下又一下撞到最里面文章
政策制定者还将在下周发布新一轮的经济预测和利率路径预期,但整体的不确定性也让经济学家重新考虑该如何看待这些预测🍓🥝🍏。大约一半的经济学家表示👿,相较于以往,他们会“略微”或“显著”降低对本次预测的信任程度🥻👚💞。尽管如此,他们仍预计😈🍑😈,美联储将把今年的经济增长预期调低(相较于三月份的预测)👜🍈😠🍉🥒。
本次30年期美债(zhai)拍卖(mai)的得标利率为4.844%,为今年1月以来最高,此(ci)前5月8日为4.819%。这次拍卖的中(zhong)标利率比预发行利率4.859%低了1.5个基点,没有产生(sheng)体现需求疲软的尾部利差,而上个月是产生了2.6个基(ji)点的尾部利差,这次拍卖的中标利率(lv)与预(yu)发行利率之差,也(ye)是去年11月以来的第二大。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💗👞。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💗,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍆👿🎒,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍑🩰🩲,据此前美国能源情报署的数据👅👘😠💕,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👗💛💕,相当于全球石油消耗量的21%🍉;据市场公开数据🩰🩲,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👞🥝,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💕👢😻,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)🥻🍆。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩳💝、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险💔👘🍊,加大美国对伊朗的打击👠,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👙🍉。