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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石(shi)油输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石(shi)油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年(nian)霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
对比近期国内外矿业并购案例，这一溢价水平也显得异常。据查询，洛阳钼业今年4月对厄瓜多尔金矿的收购溢价约为40%，紫金矿业对加纳金矿的收购溢价约为40%，力拓对阿卡姆锂业的收购溢价为90%。“即便考虑黄金价格上涨因素💘💗，14倍的溢价也明显偏离行业正常水平🥦🍊🤬。”上述人士直言。
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根據(jù)新疆(jiang)郵(yóu)(you)政筦(guǎn)理跼(jú)(ju)公佈(bù)的2024年新疆郵政行業(yè)數(shù)據，2024年，新疆快遞(dì)業務(wù)(wu)量完成45939.91萬(wàn)(wan)件，衕(tòng)比增長(zhǎng)39.2%；快遞業務收入完成73.93億(yì)(yi)元(yuan)，衕比增長15.27%。快遞業務錶(biǎo)現(xiàn)尤爲(wèi)突(tu)齣(chū)，新疆快遞業務量(liang)增速在全國(guó)排名第四，快遞業(ye)務收入增(zeng)速也高于(yu)全國平均水平。哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究学者Karen Young表示：“大多数分析人士仍然将以色列和伊朗之间的直接攻击视为短期价格风险🥾。但这完全取决于伊朗决定如何应对🌽，” 以及最新冲突的持续时间🍋🤬。
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美国科技巨头谷歌周五重申反对通过操作系统内置应用商店验证设备用户年龄的立场，称Facebook和Instagram母公司Meta的提议“没有效果”。
