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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💗🩱🍓,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克💌🤍、卡塔尔👝🥭、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💗👿,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💞🥻👗,据此前美国能源情报署的数据👚🧄,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👙🥝🍅,相当于全球石油消耗量的21%🥬;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)🥾💯🥝😻,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👜,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🍊,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)😻👠🥒。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🤬👄🍑、输入性通胀及加速经济衰退👝🍍👞,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👗🎒🍑,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
蒋斌:中(zhong)方始终坚(jian)持“相互尊重(zhong)、和平共处、合作共赢”原则,致力(li)于推动中(zhong)美两军关系稳定、健康、可持续发展。希望美方停止渲染炒作所谓“中国威胁”,切实尊重中方(fang)核心利益和重大关切,与中方相(xiang)向而行,加强沟通对话、妥(tuo)善管控分歧、增进理解互信,共同改善和发展两军关(guan)系。
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