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中槩(gài)股整體(tǐ)錶(biǎo)(biao)現(xiàn)疲弱，納(nà)斯達(dá)尅(kè)中國(guó)金龍(lóng)指數(shù)大跌2.74%。房多多下跌踰(yú)9%，文(wen)遠(yuǎn)知行跌超7%，金山雲(yún)(yun)跌超6%，小鵬(péng)(peng)汽車(chē)跌超5%，阿裏(lǐ)巴巴、嗶(bì)(bi)哩嗶哩(li)、理想汽車跌幅超(chao)過(guò)3%，京東(dōng)、拼多多與(yǔ)百度亦普遍下行。
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据央视(shi)新闻报道，当地时间6月12日，美国国(guo)务卿(qing)鲁比奥发表声明表示，以色列(lie)当晚对伊朗采取了单方面行动，美国没有参与对伊朗的打击，美国的首要任务是保护(hu)在该地区(qu)的美军安全(quan)。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年(nian)以来国内(nei)外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季(ji)度进口量仅有207万(wan)吨附近(jin)，较去年四季度减(jian)少(shao)近40%，与去(qu)年一季(ji)度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游(you)MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形(xing)成“有价无市”局面(mian)。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限(xian)可(ke)能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化(hua)及(ji)伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实(shi)质性停产，价格冲高后(hou)或回落。
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根据上月宣(xuan)布的初步条款，美国表示计划将从英国进(jin)口(kou)汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%，并将英国钢铁(tie)关税从目前的(de) 25% 降至零。作为回报，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配(pei)额。
