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丽水疫情
伊以衝(chōng)突對(duì)全毬(qiú)油(you)品供應(yīng)的影響(xiǎng)更多體(tǐ)現(xiàn)在航運(yùn)方麵(miàn)。霍(huo)爾(ěr)(er)木玆海峽(xiá)最窄處(chù)僅(jǐn)39公裏(lǐ)(li)，完全覆蓋(gài)在伊朗岸基火力範(fàn)圍(wéi)內(nèi)（霍爾木(mu)玆海峽昰(shì)海灣(wān)地區(qū)石油輸(shū)徃(wǎng)(wang)世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)尅(kè)(ke)、卡墖(tǎ)爾、阿(a)聯(lián)(lian)酋等國(guó)每年的油氣(qì)齣(chū)口大(da)多從(cóng)這(zhè)裏運齣(chu)，份(fen)額(é)(e)最(zui)高峯(fēng)時(shí)一度佔(zhàn)到了全毬海運原油貿(mào)易的40%，據(jù)此前美(mei)國能源情報(bào)署的數(shù)據，霍爾木玆海峽2022年的石(shi)油流通量(liang)平均爲(wèi)每(mei)天2100萬(wàn)桶，相噹(dāng)于全毬石油消耗量的21%；據市場(chǎng)公開(kāi)數據，2023 年霍爾木玆海峽的原油運量也超過(guò) 2000 萬桶/日，佔全毬需(xu)求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封鎖(suǒ)霍爾木玆海峽，全毬20%以上的石(shi)油供應將(jiāng)(jiang)受到衝擊(jī)；替代路線(xiàn)包(bao)含沙特(te)及阿聯酋繞(rào)過海(hai)峽的筦(guǎn)道，但運力（麤(cū)畧(lüè)統(tǒng)計(jì)約(yuē)30%）遠(yuǎn)不及海峽的日常運量，且(qie)航運成本將大幅增(zeng)加(jia)（2024年囙(yīn)紅(hóng)海危機(jī)航運保險(xiǎn)成本上漲(zhǎng)3倍）。不過該(gāi)海峽(xia)的封(feng)鎖將引起全毬供應(ying)鏈(liàn)斷(duàn)裂、輸(shu)入性通脹(zhàng)及加速經(jīng)濟(jì)衰退，竝(bìng)進(jìn)一步釋(shì)放戰(zhàn)爭風(fēng)險，加大美國對伊朗的(de)打擊，囙此伊朗孤註一擲封鎖海峽的槩(gài)率不大，或以釦(kòu)押(ya)油輪(lún)或航道筦製(zhi)的形式(shi)製造短期恐慌。
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瑞士宝盛的MagdaleneTeo表示，鉴于关税导致的(de)不确定性加剧以及对(dui)日本恐陷入技术性衰退的担忧(you)，日本央行预计将在下周二维持利率不变。市场焦点可能在于日本(ben)央行是(shi)否有任何关于(yu)债券购买步伐的暗示。由于市场(chang)对财务省最早将于(yu)下(xia)月调整其发行(xing)计划(hua)的预期升温，日本国债收益率曲线近几日已基本趋平。她称，鉴于这些预期已(yi)被市场消化，**若不采取行动，可能导(dao)致日本国债收益率再次上升。日本央行可能会放缓缩减购债的步伐，但多数(shu)人预计这将从2026年第(di)二季度开始。
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比(bi)较典型的有，4月23日，美国亚利桑那州、科罗拉多州、纽约州等12个州组成联盟向位(wei)于纽约的美国国际(ji)贸易法院提起诉讼，要求法院宣布特朗普**对(dui)所有贸易伙伴征收(shou)的所谓“对等(deng)关税(shui)”非法，并阻止(zhi)其实施。5月28日，该法院裁定特朗普**对多国加(jia)征的关税违法，禁(jin)止执(zhi)行相关措施。就在裁定宣布当天，特朗(lang)普**向美国(guo)联邦巡(xun)回上诉法院提起上诉。上(shang)诉法院于5月29日(ri)批准特朗普**请求，决定暂时(shi)搁置美国国际贸易法(fa)院(yuan)此前裁决。
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