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上述两款战机都属于四代(dai)半水平(ping)(以往划分(fen)为(wei)三代半)的战(zhan)斗机,如果加上新加坡、马来西(xi)亚等国的采购(gou)战斗机计划(hua),东南(nan)亚多国空中力(li)量竞争转向寻求作战能力更强的战机。
据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机。印航👢💟👿、波音公司及民航部均未就此置评。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机🥑,内部人士称尚未收到**停飞通知。
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“壓(yā)電(diàn)材料目前主要應(yīng)用于聲(shēng)學(xué)射(she)頻(pín)濾(lǜ)波(bo)器,廣(guǎng)汎(fàn)應用于(yu)手(shou)機(jī)領(lǐng)域。過(guò)去,該(gāi)市場(chǎng)長(zhǎng)期被日本企業(yè)壠(lǒng)斷(duàn)。我們(men)通過持續(xù)技術(shù)(shu)創(chuàng)新,成功實(shí)現(xiàn)大(da)槼(guī)糢(mó)國(guó)産(chǎn)替代,打破國外壠斷。”鄭曉(xiǎo)彬説(shuō),技術迭代降(jiang)低了製造成本,市場應用取得突(tu)破,帶(dài)動(dòng)業績(jī)顯(xiǎn)著增長,鞏(gǒng)固了公司在壓電晶體(tǐ)材料領域的行業地位。依然是被(bei)外(wai)部消(xiao)息影响的一周,从前半周的持续被中美谈判扰动,到周(zhou)五(wu)以色列突袭(xi)伊朗(lang)的“黑天鹅”事(shi)件发生,A股还(hai)是展(zhan)示出与之前相同的“韧性”。依靠权重小碎步爬坡,连续两日坚守3400点毫无意义,没有宏观(guan)经济面(mian)的支撑或者外部关系的明确缓和,资(zi)金在3400点上方去(qu)接(jie)力做多的意(yi)愿(yuan)就很低,加上高标在本周后半段的退潮,久攻不下自然只能四(si)散溃逃,没有成交量的市场就是一盘散沙,风一吹就散了。短期外围冲突(tu)使资金面的避险(xian)情绪更加浓厚,周(zhou)五是一个集中退潮的时(shi)间(jian),后续要关注外围事态是否会再度升级,现在场内对于题材的消息面利(li)好反应仍然很平淡,预期无量在3400点以上持续磨人(ren),不如(ru)借场外利空顺势短期调(diao)整,再(zai)次给场外(wai)资金入场机会,沪(hu)指大概率再(zai)次(ci)进入3330-3400点的区间震荡,关注6月(yue)17日的美联储议息会议以及6月18日的陆家嘴金融论坛。