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在(zai)以色列对伊朗发动大规模空袭后(hou)，伊朗最高(gao)领袖哈(ha)梅内伊发表声明，称以色列当天凌晨的袭击造(zao)成(cheng)多名(ming)指挥官和科学家(jia)死亡，将面临(lin)“严(yan)厉惩罚”。报道称，在以色列发动空袭后(hou)，哈梅内伊(yi)安然无(wu)恙，已听取遭以色列袭击后的局势简报。
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伊以冲突对(dui)全球油品供应(ying)的影响(xiang)更(geng)多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔(er)木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗(cu)略统计约30%）远(yuan)不及海(hai)峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机航运保(bao)险成本上涨(zhang)3倍）。不(bu)过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通(tong)胀及(ji)加(jia)速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
“貨(huò)幣(bì)、財(cái)政、産(chǎn)(chan)業(yè)等(deng)宏觀(guān)政筴(cè)靠前髮(fà)力、積(jī)極(jí)有爲(wèi)、形成郃(hé)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)迴(huí)穩(wěn)曏(xiǎng)好。下堦(jiē)段，金螎(róng)總量增長(zhǎng)有朢(wàng)保(bao)持平(ping)穩(wen)。”業內(nèi)(nei)專傢(jiā)錶(biǎo)示(shi)。双人运动视频免费观看
今年2月，餐饮品牌国际集团（Restaurant Brands International Inc． 以下简(jian)称“RBI 集团”）宣布，在与 TFI Asia Holdings BV （“TFI”）及 笛卡尔资本完成交易后，RBI 的一家子公(gong)司现已持有汉堡王中国(guo)近100%的股权(quan)。自今年2月全资控股汉堡王中(zhong)国后，RBI集(ji)团已完成超过1亿美元的战(zhan)略注资，RBI集团是全球最大的快餐公司之一，旗下拥有汉堡王、天好、POPEYES 和 FIREHOUSE SUBS 四大快餐品牌(pai)。
