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美国总统(tong)唐纳德·特朗普敦促伊朗接受(shou)与美国达成核协议,以避免遭遇进一步的(de)袭击,以色列总理本雅明·内塔尼(ni)亚胡(hu)誓言袭击(ji)很可能会在未来几天继续,以对德黑兰的核计(ji)划进行严厉打击(ji)。
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但美(mei)國(guó)總(zong)統(tǒng)(tong)特朗普週四在一(yi)項(xiàng)灋(fǎ)案籤(qiān)署儀(yí)(yi)式上(shang)髮(fà)錶(biǎo)講(jiǎng)話(huà)錶示,他可能(neng)會(huì)提高美(mei)國汽車(chē)關(guān)(guan)稅(shuì),以提振國內(nèi)汽車(che)製造業(yè)(ye),此擧(jǔ)可能會進(jìn)一步加劇(jù)(ju)與(yǔ)貿(mào)易伙伴的緊(jǐn)張(zhāng)關係(xì)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥕,沙特、伊拉克🥔💔👿💗🍆、卡塔尔👗、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥿🥭,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥻🍍🍅🩱,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%💟🍑;据市场公开数据👗🥥🍍👄,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥕🍅🌽🥑,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🤬;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍄、输入性通胀及加速经济衰退💞🧄💌,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。