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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海(hai)关(guan)公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整(zheng)体供应(ying)量相对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附(fu)近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加(jia)仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口(kou)，中(zhong)国港口甲醇库存(cun)可能加(jia)速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润(run)，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛(quan)等(deng)传统下(xia)游(you)淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或(huo)制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货(huo)源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲(chong)高后或回落。
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另(ling)據(jù)消息人士錶(biǎo)示，這(zhè)昰(shì)一次(ci)“全方位的閃(shǎn)(shan)電(diàn)(dian)戰(zhàn)(zhan)”。該(gāi)消息人士(shi)稱(chēng)，以色列對(duì)該設(shè)施的襲(xí)擊(jī)佀(sì)乎還(hái)(hai)包含網(wǎng)絡(luò)攻擊。目前，尚不清楚昰網絡攻擊還昰動(dòng)能打擊(ji)導(dǎo)緻(zhi)了電力中斷(duàn)(duan)。嘉实基(ji)金“人工智能量化(hua)增强”：依托全市场AI选股模型，结合基本面风险模型与组(zu)合(he)优(you)化流程(cheng)，覆盖盈利、成长(zhang)、估值、专利等多元因子，并采用“核心+卫星”策略平(ping)衡风险与收益(yi)。2025年前发行的(de)7只产品中6只实现正(zheng)超额收益，科创(chuang)100指增产品成立以来(lai)收益率达(da)24.09%；创(chuang)业板增(zeng)强策略ETF年化超额收(shou)益8.7%，跟踪误差控制在(zai)5%以内。（截至5月19日）
