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一位美國(guó)高級(jí)官員(yuán)錶(biǎo)示,總統(tǒng)(tong)特朗普下週在加挐(ná)大擧(jǔ)行的七國集糰(tuán)(G-7)峯(fēng)會(huì)上的目(mu)標(biāo)將(jiāng)包括就關(guān)(guan)鍵(jiàn)鑛(kuàng)産(chǎn)、國際(jì)安全、人工智能以及能源安全展開(kāi)討(tǎo)論(lùn)。航空专家(jia)分析称(cheng),涉事飞机(ji)可能出现了(le)极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大学航空与力(li)学学院教授、飞行器工程研(yan)究所所长沈海军表示,根(gen)据现(xian)场视频来看,发动(dong)机故障或是事故发(fa)生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该(gai)具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机(ji)在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假(jia)设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发(fa)动机的可能(neng)性。
叶君临
这是波音787机型首次发生致命空难,再次引(yin)发了人们对波音飞机安全问题的疑虑(lv)。这架波音787-8型客机于当地时间12日中(zhong)午1时(shi)38分,从艾哈迈达(da)巴德国际机场起飞(fei),刚(gang)起(qi)飞便发出紧急求救信号,随(sui)后与(yu)地面(mian)失联。