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在(zai)资本层(ceng)面，多地**设立专(zhuan)项基金(jin)，对(dui)创新(xin)药企(qi)给予研发费用补贴，支持创新药研发及产业化发(fa)展。同时，创新药企上市(shi)融(rong)资(zi)渠道不(bu)断扩宽(kuan)。截至(zhi)6月13日，A股(gu)科创板医药(yao)生物企业数量达(da)109家，首发募(mu)集资金超1700亿元，为(wei)创新药的研发提供了持续动能。一批(pi)创新药企(qi)在资本市场的赋能下，完成从技术攻坚到产业转(zhuan)化的关键跃升。
在地缘政治紧张局(ju)势升级的**下，国际(ji)油价(jia)正迈(mai)向2022年以来最大单周涨(zhang)幅，一举抹平(ping)年内因全球贸易(yi)摩擦和欧佩克+超预(yu)期加速恢复闲置产能带(dai)来的跌幅。
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资本也在日益看见中国时尚的价值💞🥬🥾👞👞。记者在6月13日举办的时尚产业创投会现场看到🍈🍇，来自文旅💯🥻、美容、地产💕🥦🥔🍄💕、服装👘💖🌽🍄、潮流IP、母婴💖、宠物😠、快消🩳🩰🥥、汽车等行业的品牌代表，以及150多位金融机构投资人共探未来🥕🥑👘🍓，期待通过资源对接、项目展示、产业落地🥿💋🥑，让时尚产业不断创造多元价值。
从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与(yu)去(qu)年(nian)一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二(er)季度(du)甲(jia)醇进口量(liang)增加(jia)仍是大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富(fu)德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落(luo)。
