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华泰证券指出苹果正陷入端侧硬件能力不足🩳🥬、研发转换效率下降🤍🍊、隐私保护制约AI发展的“三重困境”。苹果FY24研发投入314亿美元,但在AI竞争中仍落后于谷歌🍓、OpenAI等对手。中国科技企业如小米🤍💗🥝💘、联想有望利用后发优势缩短与苹果的差距。
当特朗普在第一任期内征收一些钢铁关税时💕🍑,美国钢铁产量小幅增长🩰👝💋,但这导致汽车🎒🧄🍉🩱、工具和机器的成本上升。根据国际贸易委员会 2023 年的一项分析,2021 年😻🩲🧅,这些行业的产出减少了 30 多亿美元。
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Meta发言人确认已完成“对Scale AI的战略合作与投资”,表示“双方将深化在AI模型(xing)训练数据领域的合作,Wang将加(jia)入Meta参与超级智能项目”。此次对(dui)Wang的重金招(zhao)揽(lan),体现了CEO马克•扎克伯格在OpenAI和(he)谷歌母(mu)公司Alphabet激(ji)烈竞争下(xia)强化AI布局的战略。据媒(mei)体(ti)本周报道(dao),尽管(guan)扎克伯格(ge)将(jiang)AI列为2025年首要(yao)任(ren)务(wu),但团队表现(xian)令其日益不满,特别是(shi)最新版Llama大模型未获开发者热烈反响。
摩根士丹利10日发布研报👠🍌💘🍓,认为苹果此次更新缺乏重大AI突破,表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为,尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能,但AI功能升级有限🍇,更个性化的Siri仍需等待💓,且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大的生态系统🍒💖👞、用户基础和隐私标准💝🩳👙,在AI时代仍有获胜的关键要素🧄🍒,但短期内投资者情绪可能不会有重大转变🍊🍆💕。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木(mu)兹海(hai)峡最窄处仅39公里(li),完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍(huo)尔木兹海峡是海(hai)湾地区石(shi)油输往世界(jie)各地的唯一海上通道,沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大多从这里运出,份(fen)额最高(gao)峰时一度占(zhan)到了全球海运原油(you)贸易(yi)的40%,据此前美(mei)国能源情报署的数据,霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当(dang)于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占(zhan)全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙(sha)特及阿联酋(qiu)绕过海(hai)峡(xia)的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡(xia)的日常运量,且航运成本将大(da)幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰退,并进一步释(shi)放战争风险,加大美国对伊朗的(de)打击,因此(ci)伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。