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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了(le)极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力(li)学学院(yuan)教授、飞行器工程研究所所(suo)长(zhang)沈(shen)海军表示，根据现场视(shi)频(pin)来看，发动机故障或是事故发生的主要(yao)原因(yin)。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应(ying)该具备了单引擎(qing)也能继续起(qi)飞(fei)的能力。但客机在(zai)达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了“罕(han)见的”双发失(shi)效。他进(jin)一步分析称，可能是发动机控制系统的(de)电路(lu)故障(zhang)或供油管路故障(zhang)导致。如果(guo)“大胆(dan)假设”，也存(cun)在单发故障后，飞(fei)行员在慌乱之中误关(guan)了另一个发动机(ji)的可(ke)能性。
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